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广汽本田新款缤智值不值得买
2022-09-23

随着SUV市场的火热,无论是合资品牌还是自主品牌都不想放过这一细分市场,这也导致随后各种SUV不断涌现,尤其是合资品牌。对于很多年轻消费者来说,选择一款小型SUV很不错,预算也在20万元以内,能够满足自驾旅行,上班代步也毫无问题。

今天我们就来为大家介绍下本田缤智,指导价格为12.78-17.68万元,作为改款合资小型SUV,动力方面搭载了更加出色的1.5T发动机,除此之外,还有哪些值得肯定的变化呢?是否值得消费者考虑?下面我们就来聊一聊。

外观及内饰亮点

新缤智更接近于海外版车型,前进气格栅采用较宽范围的镀铬饰条,两侧形成全新的“羽翼式”头灯,造型较为时尚, LED光源也比较流行。雾灯处作了适当的调整,光源改为 LED,并排式雾灯造型。220TURBO(1.5T)车型标配的"羽翼式"全LED大灯,相比老款的"半LED大灯",不仅灯光更亮,颜值也更高。

车体尺寸而言,新款缤智的长、宽、高分别为4340/1790/1605 mm,轴距达到2610 mm。,采用双腰线装饰,车窗周围及侧包围均采用了黑色设计,并搭配五辐双色轮圈。

尾部方面,全新缤智的尾部变化不大,双排布局,更显运动性。高配置的车型,最新的缤智还增加了运动套件,包括前唇,侧裙,后围等。提供星曜红、电音紫、绽放橙、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑6种颜色可选,电音紫为220TURBO车型专属。

内饰设计上,新款缤智与老款车型相比变化不大,依旧以实用为主。但是还有两点值得一提的变化,首先是内饰颜色、材料的变更,中控的颜色除了传统的黑色和棕色,还增加了真皮红黑,中控面板采用软包皮质。其次是全系标配8英寸的彩色多媒体触摸屏,取代之前7英寸屏幕,内置Honda CONNECT智导互联系统,支持多种多媒体在线服务,科技感更加出色。

多功能方向盘采用了三幅式设计,并在3、9点设置了功能控制区,内侧加入控制按钮,能够使得驾驶员在方向盘上实现很多的操作。

8英寸彩色触控屏以及多功能自发光式仪表看起来很有档次感,副驾驶位前方的空调出风口尺寸比较大,实用性比较高。

功能方面,新款缤智全系标配魔术座椅、驾驶席6项调节、副驾驶席4项调节功能、触控式中央控制台、防眩目内后视镜等。配置差异方面,中高配车型提供Honda SENSING安全超感系统,支持车道保持和抑制、交通标识智能识别、ACC主动巡航控制、防碰撞预警和缓解等功能。

采用的“真皮红黑”内饰是本次改款的亮点之一,感觉档次感与质感都很不错,座椅包裹性以及支撑性也很出色,但比较可惜的是主副驾驶不支持电动座椅调节,如果能加入的话,竞争力会更高。后排地板采用了纯平式的设计,对中央乘客比较友好。后排座椅带有三个可伸缩头枕,看起来很厚道。全系标配魔术座椅功能,支持纯平放倒、坐垫单独抬起以及4:6分割。后排空间的灵活性很高。后备箱最大容积为1456L,地板空间在后排放倒后比较平整。

动力及驾驶操控感受如何?

发动机方面,全新一代缤智提供两套动力总成,1.5T发动机的最大功率为130千瓦(177Ps),峰值扭矩为220牛米,替代老款车型的1.8L自然吸气发动机,传动匹配CVT无级变速箱,且取消了提供四驱车型。1.5L发动机最大功率为96千瓦(131Ps),最大扭矩为155牛米,与老款基本一致,满足国六排放标准,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。实际驾驶来看,我们主要说说1.5T车型,1.5T发动机要比1.5L在重量和体积上有所改变,不仅仅只是把发动机更换得那么简单,还涉及到车身适应性等方面,包括排气、悬挂以及车身等。此外双边单出排气尾段消音腔也占据了部分竖直空间,因此1.5T车型备胎槽进行了全新的设计,从而避免影响到行李厢的空间。当缤智满载4名乘客的情况下,油门踩到底,能够感受到很不错的加速感,匹配的CVT变速箱也很成熟,这套动力组合在本田其他车型中表现也相当亮眼。动力输出平顺,开起来非常舒适,并非是偏运动的取向,而是比较适合家用的风格。

悬挂方面,1.5T车型也进行了一些调整,例如弹簧刚度、前悬挂行程和前稳定杆、前后的避震器阻尼等都进行了优化处理,使得驾驶感受更加紧致。底盘风格偏舒适。方向盘的转向感不算模糊,也比较轻,阻尼回馈颇为清晰。静谧性方面,在城市路况中低速情况下,与老款车型的隔音表现并没有什么差异,但是在急加速以及高速巡航情况下有着不错的感受。